Cada verano se repite la misma escena en muchas ciudades y zonas de costa: motoristas circulando con pantalón corto, camiseta ligera… y chanclas.

Cuando aprieta el calor, la tentación de salir en moto con el mismo calzado con el que vas a la playa es grande. Total, “es solo un trayecto corto”.

Pero aquí surge la pregunta que cada año vuelve a generar debate entre motoristas: ¿se puede conducir una moto con chanclas o te pueden multar por ello?

La respuesta no es tan simple como muchos creen.

¿Es legal conducir una moto con chanclas?

La normativa española no prohíbe de forma explícita conducir con chanclas. No existe un artículo concreto que mencione este tipo de calzado.

Pero eso no significa que esté todo permitido.

La ley obliga a que el conductor mantenga siempre el control total del vehículo y la libertad de movimientos necesaria para conducir con seguridad. Si un agente interpreta que el calzado no es adecuado para manejar correctamente la moto, puede considerar que existe una conducción negligente o insegura.

En ese caso, sí podría haber sanción.

Y es algo que ocurre más de lo que muchos motoristas imaginan.

 

El problema real: no es la multa, es el riesgo

Más allá de lo que diga la ley, el verdadero problema de conducir con chanclas es la seguridad.

Una moto exige precisión con los pies para frenar, cambiar de marcha y mantener el equilibrio en muchas situaciones. Y las chanclas simplemente no están diseñadas para eso.

Entre los riesgos más comunes están:

• Pueden engancharse en la estribera o en alguna parte de la moto.

• Pueden salirse del pie o resbalar al detenerte.

• Dificultan usar el freno trasero en una frenada de emergencia.

• Pueden interferir al cambiar de marcha.

• Yen caso de caída, el pie queda totalmente desprotegido.

Un pequeño detalle puede convertirse en un gran problema en cuestión de segundos.

 

La multa que muchos no esperan

Si un agente considera que el conductor no lleva un calzado adecuado para controlar correctamente la moto, puede sancionarlo por conducción negligente.

En estos casos, la multa puede alcanzar hasta 200 euros.

Pero lo cierto es que el mayor riesgo no está en el bolsillo, sino en el asfalto.

 

El error más común en verano

Muchos motoristas bajan la guardia cuando hace calor. “Voy aquí al lado”, “es un momento”, “no pasa nada”.

Sin embargo, los datos de seguridad vial muestran que muchos accidentes de moto ocurren en trayectos cortos y dentro de ciudad.

Y cuando ocurre una caída, los pies y tobillos suelen ser una de las zonas que primero sufren las consecuencias.

 

El calzado que sí deberías llevar en moto

Los especialistas en seguridad vial lo tienen claro: el equipamiento es la primera protección de un motorista.

Por eso recomiendan utilizar siempre calzado cerrado y resistente que cubra al menos el tobillo, incluso cuando hace mucho calor.

Este tipo de calzado ofrece varias ventajas fundamentales:

• Protección frente a golpes o abrasiones en caso de caída.

• Mayor estabilidad del pie sobre la estribera.

• Mejor control del freno trasero y del cambio.

• Menor riesgo de que el pie se salga o resbale.

Puede que no sea lo más fresco del mundo… pero sí es lo más sensato.

 

En moto hay una regla que no cambia con la temperatura

El verano invita a relajarse, a vestir más ligero y a moverse rápido por la ciudad. Pero cuando se trata de conducir una moto, hay algo que no debería cambiar nunca: la protección.

Porque al final, en este deporte y en este medio de transporte, hay una verdad que todo motorista debería recordar antes de arrancar.

La seguridad no se negocia, ni siquiera bajo el sol.